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Tour CNC vertical de réparation de jantes par coupe au diamant WRC28VM - Machine de haute qualité

Le tour CNC de réparation de jantes WRC28VM d'Inovatec Machinery est reconnu pour son efficacité. C'est une solution économique et rapide. Contactez-nous et recevez un devis gratuit pour cette machine.
ModèleWRC28VM
Diamètre max. au-dessus du banc820mm
Diamètre max. d’usinage780mm
Taille max. de réparation de jante30″
Diamètre du mandrin320mm
Vitesse de broche50-1500rpm
Vitesse de coupe0.1-1000mm/min
Course max.X/Z : 410/400mm
Vitesse rapideX/Z : 8000 mm/min
Porte-outilPorte-outil manuel à 4 positions
Coupe du porte-outil25×25 mm
Puissance du moteur d’avanceX/Z : 1,6 kW/Nm
Largeur nominale du guide linéaire30 mm
Puissance du moteur principal7,5 kW
Poids1500 kg
Dimensions1500x1820x2050 mm

Mandrin à 3 mors (avec mors doux spéciaux)
Porte-outil à changement rapide manuel, tourelle à quatre postes
Système de lubrification automatique
Système de refroidissement par arrosage
Avec système de palpage (palpeur Pioneer TP300)
1 jeu d’outils de coupe au diamant
Commande numérique de marque Syntec
Porte de sécurité à enceinte fermée
Logiciel d’optimisation numérique conçu pour les jantes
CD vidéo de formation
Système d’éclairage de travail

Tour CNC vertical de réparation de jantes par coupe au diamant WRC28VM — tour à broche verticale de haute précision pour la rénovation de jantes en alliage par coupe au diamant

Le WRC28VM est un tour CNC de réparation de jantes à broche verticale conçu pour la rénovation de haute précision par coupe au diamant de jantes en alliage jusqu’à 30 pouces. L’orientation verticale — jante montée horizontalement sur un mandrin orienté vers le haut, outil se déplaçant par le haut — donne à la tête de coupe un accès direct, assisté par la gravité, à toute la face de la jante, sans le bras de levier ni les vibrations que génèrent les tours à broche horizontale sur les grands diamètres. Il en résulte une coupe plus stable, des tolérances plus serrées et une surface DC usinée brillante constante, même sur les profils de jantes haut de gamme les plus exigeants.

Animé par un moteur principal de 7,5 kW et piloté par une commande numérique Syntec, le WRC28VM offre des vitesses de broche de 50 à 1500 tr/min et des vitesses de coupe de 0,1 à 1000 mm/min. Le système de palpage TP300 Pioneer scanne la surface réelle de la jante avant la coupe et génère automatiquement une trajectoire d’outil optimisée — sans programmation manuelle. Toutes les pièces structurelles principales sont en fonte, et les glissières et colonnes trempées à haute fréquence confèrent à la machine une stabilité dimensionnelle durable.

  • Broche verticale de coupe au diamant — stabilité assistée par la gravité pour les jantes de grand diamètre jusqu’à 30″
  • Système de palpage TP300 — scan automatique de la surface et génération de la trajectoire d’outil en quelques secondes
  • Plage de vitesse de coupe de 0,1 à 1000 mm/min — de la finition fine à l’enlèvement de matière rapide
  • Commande numérique Syntec — logiciel d’optimisation numérique spécialement conçu pour les profils de jantes
  • Porte de sécurité à enceinte fermée — protection de l’opérateur et confinement du liquide de refroidissement

En un coup d’œil

ModèleWRC28VM
Dimension max. de jante30″ (diamètre d’usinage 780 mm)
Puissance du moteur principal7,5 kW
Vitesse de broche50–1500 tr/min
Vitesse de coupe0,1–1000 mm/min
Commande CNCMarque Syntec
Système de palpagePalpeur TP300 Pioneer Sensing
Poids1500 kg

Comment le WRC28VM usine une jante

La jante est chargée face vers le haut sur le mandrin à 3 mors (320 mm de diamètre, avec mors doux spéciaux). Le palpeur TP300 scanne la surface de la jante en quelques secondes et transmet les données de profil réelles au logiciel d’optimisation numérique Syntec. Le système génère automatiquement la trajectoire d’outil de coupe. Les passes d’ébauche et de finition s’enchaînent ; l’opérateur surveille depuis le panneau de commande, sans aucune programmation manuelle à quelque étape que ce soit.

ÉtapeCe qui se passe
1. Mandrin et centrageJante chargée face vers le haut sur le mandrin à 3 mors avec mors doux ; faux rond vérifié
2. Scan par palpeurLe palpeur TP300 cartographie la courbe réelle de la surface de la jante ; données transmises à la commande Syntec
3. Trajectoire d’outil automatiqueLe logiciel d’optimisation numérique génère le programme de coupe à partir des données de scan — aucune programmation manuelle
4. ÉbaucheLa plaquette carbure retire la matière endommagée en surface ; le système de refroidissement gère la chaleur
5. Finition au diamantL’outil de coupe au diamant réalise la passe de finition ; surface DC usinée brillante obtenue
6. Déchargement et laquageLa jante est transférée vers la cabine de peinture pour la protection par vernis transparent (équipement séparé)

À qui s’adresse le WRC28VM

Centres de rénovation de jantes haut de gamme spécialisés dans les jantes de grand diamètre et complexes — la broche verticale et la capacité de 30″ couvrent toute la gamme des jantes en alliage d’origine et du marché de l’après-vente, y compris les tailles 22–30″ sur les SUV haut de gamme, les voitures de sport et les camions légers, où la précision et la qualité de surface sont primordiales.

Ateliers à fort volume où le temps de programmation coûte cher — la sonde TP300 et le logiciel d’optimisation numérique Syntec suppriment totalement la programmation manuelle. Un nouveau profil de jante est scanné et une trajectoire d’outil est générée automatiquement en quelques secondes, permettant aux opérateurs ayant peu de connaissances en CNC de lancer la production dès le premier jour.

Sites équipés de tours à broche horizontale en cours de mise à niveau — l’orientation verticale réduit le broutage induit par les vibrations sur les grands diamètres, améliore l’évacuation des copeaux et simplifie la gestion du liquide de refroidissement par rapport à une machine horizontale de même classe de diamètre de jante.

Configuration standard

Mandrin à 3 mors avec mors doux spéciaux (320 mm)
Porte-outil à changement rapide manuel — tourelle à 4 postes
Sonde de palpage TP300 Pioneer (scan automatique de surface)
Jeu d’outils de coupe au diamant (1 jeu)
Commande numérique Syntec avec logiciel d’optimisation numérique pour profils de jantes
Système de lubrification automatique
Système de refroidissement pour tournage
Porte de sécurité à enceinte fermée
Système d’éclairage de travail
CD vidéo de formation

Spécifications complètes du WRC28VM

ModèleWRC28VM
Diamètre max. au-dessus du banc820 mm
Diamètre maximal d’usinage780 mm
Taille maximale de réparation de jante30″
Diamètre du mandrin320 mm
Vitesse de broche50–1500 tr/min
Vitesse de coupe0,1–1000 mm/min
Course maximale (X / Z)410 / 400 mm
Vitesse rapide (X / Z)8000 mm/min
Porte-outilManuel 4 positions
Section du porte-outil25 × 25 mm
Puissance du moteur d’avance (X / Z)1,6 kW / Nm
Largeur nominale du guide linéaire30 mm
Puissance du moteur principal7,5 kW
Poids1500 kg
Dimensions de la machine (L×l×H)1500 × 1820 × 2050 mm
Commande numériqueMarque Syntec
Système de palpagePalpeur TP300 Pioneer Sensing Probe

Spécifications susceptibles d’être modifiées sans préavis. Personnalisation possible sur demande.

Pourquoi Inovatec — un partenaire de finition, pas un simple vendeur de machines

15+
Années d’expérience en équipements de finition
Une gamme complète de machines de réparation de jantes et de systèmes de finition.
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Syntec
Commande numérique incluse
Commande de référence industrielle avec logiciel d’optimisation dédié aux jantes préinstallé.
60+
Pays desservis
Emballage d’exportation et documents d’expédition pris en charge en standard.
CE
Conformité de fabrication
Machines conçues pour répondre aux exigences de sécurité à l’exportation.
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Toutes les caractéristiques du WRC28VM réunies dans une fiche technique d’une page, à partager avec votre équipe ou à joindre à une demande d’approbation d’achat.

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Tour CNC WRC28VM – FAQ

1. Qu’est-ce qui fait du WRC28VM un tour « vertical », et pourquoi est-ce important ?
Sur le WRC28VM, la jante se monte horizontalement, face vers le haut ; l’axe de broche est vertical et l’outil de coupe attaque par le dessus. Cette orientation verticale met la gravité à profit pour faciliter l’évacuation des copeaux, réduit les vibrations induites par les efforts de coupe sur les grands diamètres et donne à l’outil un accès dégagé à toute la face de la jante. Il en résulte une meilleure régularité de l’état de surface et des tolérances plus serrées sur les jantes de plus de 22 pouces, par rapport à un tour à broche horizontale classique de puissance similaire.
2. La machine nécessite-t-elle des compétences en programmation CNC pour être utilisée ?
Non. La sonde de palpage TP300 Pioneer scanne la surface réelle de la jante et transmet les données au logiciel d’optimisation numérique Syntec, qui génère automatiquement le programme de coupe. L’opérateur sélectionne la jante et confirme les paramètres de coupe sur le panneau — aucune écriture de code G n’est nécessaire. Inovatec indique que des opérateurs sans aucune expérience préalable de la CNC peuvent faire tourner la machine en une journée grâce aux supports de formation fournis.
3. Quelles tailles de jantes le WRC28VM peut-il traiter ?
La machine accepte un diamètre d’usinage maximal de 780 mm et un diamètre de passage maximal de 820 mm, ce qui couvre les jantes jusqu’à 30 pouces. Cela inclut toute la gamme des voitures particulières, crossovers et SUV performants (14–24″) ainsi que le segment en croissance des jantes de grand diamètre d’origine et du marché de l’après-vente jusqu’à 30″.
4. Quels outils de coupe sont inclus, et puis-je utiliser des plaquettes d’autres marques ?
La machine est livrée avec un jeu d’outils de coupe au diamant. Le porte-outil à changement rapide 4 positions accepte des outils standard de 25×25 mm. Les plaquettes PCD (diamant polycristallin) et les plaquettes carbure DCMT/VCMT de tout fournisseur compatible peuvent être utilisées. Pour la passe de finition DC, les plaquettes PCD offrent la meilleure qualité de surface et la plus longue durée de vie sur les alliages d’aluminium.
5. Comment fonctionne le système de refroidissement ?
La machine intègre un système de refroidissement d’usinage qui dirige le liquide de refroidissement vers la zone de coupe pendant l’opération. Cela maîtrise l’accumulation de chaleur dans l’alliage d’aluminium, évite les déformations thermiques et protège la durée de vie des outils. La porte de sécurité à enceinte fermée confine les projections de liquide de refroidissement à l’intérieur de la machine, ce qui garde l’atelier propre.
6. Quelle alimentation électrique le WRC28VM nécessite-t-il ?
Le moteur principal de 7,5 kW nécessite une alimentation triphasée. La configuration de tension (380 V ou autre) est confirmée au stade de la commande afin de correspondre à votre alimentation locale. Le poids de la machine (1500 kg) et l’espace au sol requis (encombrement de 1500 × 1820 mm) doivent être pris en compte dans la planification de l’installation.
7. Comment le WRC28VM se compare-t-il au tour horizontal WRC28 ?
Le WRC28 est une machine à broche horizontale (jante montée verticalement, outil attaquant par le côté) avec une taille de jante maximale de 28″ et un moteur de 7,5 kW. La broche verticale du WRC28VM porte la capacité à 30″, réduit les vibrations sur les grands diamètres et ajoute le système automatique de trajectoire d’outil avec palpeur TP300 et commande Syntec. Pour les ateliers qui traitent une gamme de jantes haut de gamme ou mixte, où la précision maximale et une programmation minimale par l’opérateur sont primordiales, le WRC28VM offre la spécification la plus performante ; pour les travaux simples à grand volume sur des jantes de véhicules particuliers standard, le WRC28 constitue une alternative économique.
8. Fournissez-vous l’emballage d’exportation et les documents d’expédition ?
Oui. Nous prenons en charge l’emballage d’exportation standard et les documents d’expédition pour une livraison dans plus de 60 pays. Une vidéo de formation, un manuel d’utilisation et l’outillage sont fournis avec la machine. Contactez-nous pour confirmer le délai de livraison et les options de fret pour votre destination.
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